Thứ hai: 22/04/2019 ||

VIDEO: Dự án mở rộng QL 13, chưa rõ việc thu phí ra sao

Dự kiến, Quốc lộ 13 được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, đoạn từ cổng chào phường Vĩnh Phú, Thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương, giáp ranh TP.HCM đến điểm giao v...

08/04/2019 7:39:41

81

Bình chọn bài viết

Dự kiến, Quốc lộ 13 được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, đoạn từ cổng chào phường Vĩnh Phú, Thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương, giáp ranh TP.HCM đến điểm giao với đường Lê Hồng Phong phường Phú Hòa, TP.Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương.

 

Theo tờ trình của UBND tỉnh Bình Dương vừa được Hội đồng Nhân dân thông qua tại kỳ họp thứ 9 dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 13 được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) và hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT). Theo dự kiến, Quốc lộ 13 được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, dự án còn xây 2 cầu vượt quy mô 4 làn xe gồm giao lộ ngã tư Bình Hòa cầu Ông Bố, phường Bình Hòa, Thị xã Thuận An và giao nhau giữa đại lộ Hữu Nghị tại Khu công nghiệp VISP 1, Thị xã Thuận An với Quốc lộ 13. Thời gian dự kiến thực hiện dự án từ năm 2019 – 2022. Cũng theo Tờ trình của UBND tỉnh Bình Dương, sau khi dự án mở rộng Quốc lộ13 hoàn thành sẽ sử dụng Trạm 1 (Vĩnh Phú) và Trạm 2 (Suối Giữa) để thu phí trên từng nhóm phương tiện, nhằm thu hồi vốn đầu tư và mức tăng phí hằng năm không vượt quá theo quy định của Bộ Tài chính.Theo tìm hiểu của phóng viên, hiện Quốc lộ 13 vẫn còn 2 hợp đồng BOT được ký kết giữa UBND tỉnh Bình Dương với Tổng công ty đầu tư và phát triển công nghiệp – Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên (Becamex IDC) còn hiệu lực đến năm 2037. Cụ thể, Hợp đồng số 819 ngày 14/3/2002 về nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 từ Km 1+248 đến Km 28+178 có thời hạn thu phí 35 năm (từ năm 2002 đến năm 2037). Hợp đồng số 221 ngày 15/1/2004 về nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 từ Km 28 đến Km 65+355, thời hạn thu phí là 33 năm (từ 2004 đến 2037). Cả 2 hợp đồng BOT nói trên, hiện đang được thu phí tại Trạm 1 và Trạm 2 cách nhau khoảng 17 km. Trước đó, cuối năm 2018, Tổng công ty Becamex IDC đã trình phương án di dời Trạm 2 vào đường Mỹ Phước Tân Vạn để thu phí nhưng chưa nhận được sự đồng thuận nên chưa thể triển khai. Trả lời câu hỏi của phóng viên về vấn đề thu phí “chồng lấn”, ông Trần Bá Luận – Giám đốc Sở GTiao thông vận tải tỉnh Bình Dương, cho biết: “Dự kiến thời gian tới, sẽ thực hiện chủ trương mở rộng Quốc lộ 13, còn việc thu phí BOT sau khi hoàn thành mới có phương án cụ thể, trình Hội đồng Nhân dân tỉnh quyết định”.

Nguồn: Thanh niên